一、交通运输
（一）公路：多哥公路总长12040公里，国家级公路2926公里，其中沥青路1650公里，其余为土路。有4条公路干线，连接布基纳法索、尼日尔、马里、贝宁和加纳等国。
公路运输是多哥物资与人员流动的主要方式，承担着国内运输总量的98％。货物运输业分为国内运输和国际运输，多哥大部分国际运输由汽车承担，国际货运量33万吨。2006年，承担国际运输的车辆总数为12.2万台，其中5%为重型卡车。多哥汽车数量逐年增加，源于大量的二手车进口，其总数占注册车辆的85％。另据统计，多哥摩托车市场近年销售旺盛，每年以约4万辆的速度递增，估计现有二轮摩托车25万辆左右，首都洛美及主要城镇遍地摩的。
（二）铁路：总长575公里，但设施陈旧，运输能力差。目前仅395公里铁路能投入营运，一条是洛美-布里塔线，长276公里，承担各类货运；另一条是洛美-帕利梅线，长119公里，主要承担运输石灰石（生产水泥原料）。这两条铁路已经私有化，由多哥铁路运输公司经营。客运已经停止。此外，多哥磷矿公司有一条20多公里的运送磷矿石的铁路专用线。年货运总量约110万吨。
（三）水路：洛美自治港是西非几内亚湾唯一的深水港，是多哥对外贸易的主要通道，1968年4月26日建成并投入运营，当年货物吞吐量只25.3万吨，10年后，吞吐量提高到152万吨。1994年起对港口设施进行现代化改造，并实行部分私有化。现洛美港能同时停泊4艘2.5万吨级的货轮。2009年，洛美港的货物吞吐量达655万吨，集装箱装卸量超过20万标箱，2010年底货物和集装箱吞吐量分别达到803万吨和30万标箱。多哥90%以上的进出口货物经洛美港运输，其中转口贸易占很大比例，涉及的内陆国家主要是布基纳法索（50%）、马里（13%）、尼日尔（11%）以及贝宁、加纳、尼日利亚等国（26%），这些国家约1/5的进出口货物经该港转口。为扩大港口运输能力，最近，洛美港特许经营企业法国波洛莱环非物流集团（Group Bolloré Africa Logistics）投资3000亿西非法郎（约6亿美元）新建3号码头和扩建1、2号码头。同时，由地中海航运公司（MSC）和捷特玛海空运输国际集团公司（Getma International）获得特许经营权的洛美港集装箱码头建设资金已基本筹措到位，建设资金总额为3亿欧元，计划2013年建成运营。
多哥本国无船队。马士基等国际海运公司承揽海运业务。
（四）航空：多哥有2个国际机场，6个小型机场。洛美埃亚德马国际机场（原名道关国际机场）是西非第三大国际航空港，设施及设备状态良好，可起降空客A340和波音747等大型客机，跑道长3000米。年客运量70万人次，货运量为13620吨。多哥北方机场-尼昂姆图古机场2010年起升级为国际机场，目前主要用作接待国际来访团组飞机。经停首都埃亚德马国际机场的主要有法航、埃航，其次有布基纳法索、塞内加尔及科特迪瓦航空公司的航班。2001年12月，多哥航空公司成立，每周两班直飞巴黎。
中国飞多哥洛美埃亚德马国际机场的主要航线有埃航：北京（广州）-亚的斯亚贝巴-洛美；法航：北京（上海、广州）-巴黎-洛美。
二、水、电、油气
（一）供水：现有水厂25家，3/4水源为地下水，年供水2500万立方米，其中供给首都洛美1400万立方米，供应量仅占其需求量的60％，缺水相当严重，工业用水每立方米约230非郎。
饮用水只有40%的家庭可以享用。2005年底，农村地区打井6500口，其中5000口为人工井。主要依靠国际援助来实现。2006年城市覆盖率达88%，而农村地区仅为40%。地区差异也很大，洛美为92%，而高原区仅为41%；人口覆盖：全国平均只有34%，农村为29-30%，城市39%。城市用水由多哥自来水公司（建于1964年，国有全资）负责，总的覆盖率为39%，尚有4.16万城市人口未覆盖。城镇人口中142万人由20处自来水供应站和81个给水处供水。
（二）电力：2010年发电总装机容量共计24万千瓦，全国拥有66千伏高压线221公里，1555公里中压线（5.5-33千伏），2132公里低压线。多哥自产电力主要来自1988年建成的南贝托水电站（投资600亿西非法郎，水电装机容量6.5万千瓦）和洛美中央热电厂（火电装机容量7.5万千瓦），以及美国Contour Global公司发电厂（2009年5月投资兴建，2010年10月建成；火电装机容量10万千瓦，年发电量7.8亿度）。美国电厂投产后基本上可满足多哥目前的电力需求。
多哥电力公司（建于1963年，国有全资）负责多哥境内电力的输送和销售。
（三）油气：多哥所需的汽油、柴油、煤油、天然气及其他石油制成品全部依赖进口，由美、英、法、荷兰等国石油公司通过其在多哥的合资企业进行控制、垄断市场。政府每年都需要花费几万美元进口油气，虽然只占其进口总值的7%左右，但此项外汇开支必须保证，无法减少。
三、邮政、通信、互联网
（一）邮政：全国共有邮局47个，邮政代办处3个，大型专门邮政机构4个，邮政网络遍布全国，平均每8.1万人有1个邮局，每1万人有1名邮递员。中心城市邮局主要提供普通信件、挂号信、托运、快递（EMS或DHL）、储蓄等项服务。国际航空邮递每周平均3班，连接法国、美国、日本等世界主要城市。
（二）通讯：近年多哥的通讯业发展较快，移动电话、国际互联网和地面卫星接收站已在多哥使用，多哥电信公司是多哥政府指定的管理和协调通讯服务行业的国营公司。
1、固定电话：多哥电话通讯采用程控自动交换系统，该系统于1992年7月建成投入使用，2008年总装机量超过7万线，并建立了4个地面接收站（2个在卡拉市，2个在洛美市），可覆盖全国16个城市和60多个乡镇地区，平均每100人拥有1.5部有线电话。截至2009年底，固定电话有28.6万线，投入使用的有17.8万线。在多哥用有线电话打国际长途很方便，价格也相对合理，每分钟收费300西非法郎（优惠时段收费225西非法郎/分钟）。
2、移动电话：1997年9月开始推广移动电信，2006年5月推出CDMA无线电话。截至2009年底，全国移动电话用户161万户，移动通信网覆盖人口85%；目前，有两家移动电信运营公司，即多哥移动电信公司（多哥电信全资子公司），用户达120万户，Moov移动电信公司（大西洋电信集团子公司），2006年进入多哥，用户达60万。多哥移动电话每分种收费120西非法郎，国际长途每分钟300西非法郎。爱立信、上海贝尔和华为通讯公司为多提供网络服务。
（三）互联网：互联网业务始于1997年，近年发展较快。多哥电信和CAFE信息与电信公司（私营）经营互联网业务，上网方式分别有ADSL或无线上网。根据多哥政府的有关规定，除电话通讯由国家公司独家经营外，移动电话和国际互联网业务允许本国或国外企业自由竞争。
